¿Entre la espada y la pared? Lo qué pasó con el tren Regiotram de Occidente

Descubre cómo avanza las obras del Regiotram de Occidente: ¡Un tren 100% eléctrico de Cundinamarca! que busca el sí, a la licencia ambiental.

¿Entre la espada y la pared? Lo qué pasó con el tren Regiotram de Occidente

Han iniciado las obras en el patio taller El Corzo, en Cundinamarca para el tren Regiotram Occidente, medio de transporte para conectar a Bogotá con municipios cercanos. | Foto: Composición TendenciaSocial.com

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Para Cundinamarca el proyecto del tren Regiotram de Occidente está en marcha y no se detiene. Esta vez, se han iniciado oficialmente las obras en el patio taller El Corzo, un avance clave en este emocionante proyecto de transporte masivo que promete mejorar la movilidad y tiempos de viaje.

En una ceremonia realizada, los gerentes de la Empresa Férrea Regional (EFR), el Consorcio Interventor de Regiotram de Occidente (CIRO) y la Concesionaria Férrea de Occidente (CFRO), junto con el representante legal del consorcio constructor, dieron inicio formal a las obras.

Regiotram de Occidente un tren 100% eléctrico que ayudará a mejorar la movilidad en Cundinamarca

Estas obras corresponden a la fase previa del proyecto, enfocada en la rehabilitación, reconstrucción y mantenimiento de la red férrea.

“Andrés Díaz, gerente general de la EFR, destacó: ‘Regiotram no se detiene. Estamos en el patio taller El Corzo, la obra más importante de todo el proyecto. Hoy hemos firmado el acta de inicio, con una inversión cercana a los $170.000 millones. Además, abarcará una construcción de 70 mil metros cuadrados'”.

El gerente también resaltó el compromiso de la empresa con el departamento de Cundinamarca, afirmando: “Seguimos trabajando por esta región en constante progreso, liderando cada uno de los proyectos encomendados por nuestro gobernador Nicolás García Bustos”.

Es fundamental destacar que el taller El Corzo desempeñará un papel crucial en el mantenimiento, cuidado, limpieza y ubicación de los trenes cuando no estén en operación. Esto garantizará que los trenes estén en óptimas condiciones para brindar un transporte seguro y confiable a los residentes de Cundinamarca.

En la actualidad, se están llevando a cabo obras en los patiotalleres ANI (Salitre), con un avance del 90%, y El Corzo (Facatativá). A partir de julio de este año, se iniciarán las actividades preliminares en el Corredor Férreo Central.

El Regiotram de Occidente es un proyecto de gran importancia para el departamento, ya que reducirá significativamente los tiempos de traslado de Facatativá a Bogotá. Además, contribuirá a la mitigación de los efectos climáticos al ser un tren ligero 100% eléctrico.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales ha negado la licencia ambiental al Regiotram de Cundinamarca

Recientemente se ha presentado un obstáculo. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) ha negado la solicitud de licencia ambiental para el proyecto Regiotram de Occidente. Aunque esto no afecta de inmediato, podría generar retrasos en el cronograma y obstaculizar el desarrollo del proyecto a largo plazo.

El gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, expresó su indignación ante esta decisión y anunció que reiniciarán las gestiones para obtener la licencia ambiental. Hizo un llamado a la Anla para trabajar en equipo y sacar adelante este proyecto que beneficiará a los ciudadanos de Funza, Mosquera, Madrid, Facatativá y Bogotá.

El Regiotram de Occidente conectará estos municipios, proporcionando un transporte eficiente y limpio. Este proyecto, que ya ha recibido una inversión de más de dos billones de pesos por parte del gobierno nacional y del departamento, se espera que tenga un impacto significativo en la movilidad de la región.

Es más, funcionará en zonas suburbanas y urbanas, utilizando principalmente el corredor férreo existente. Con una longitud aproximada de 40 kilómetros, distribuidos en 25 km en los municipios de La Sabana y 15 km en el Distrito Capital, este tren eléctrico promete facilitar los desplazamientos y reducir la emisión de gases de efecto invernadero.

A pesar de los desafíos con el tren Regiotram de Occidente en Cundinamarca, respecto a la licencia ambiental, el gobernador Nicolás García está comprometido a superarlos y continuar con la ejecución de este importante proyecto. El tren eléctrico es una oportunidad única para mejorar la movilidad en Cundinamarca y promover un transporte masivo más sostenible.

Es momento de unirnos y trabajar juntos para superar los obstáculos y hacer realidad el Regiotram de Occidente. Este proyecto transformador beneficiará a todos los residentes de Cundinamarca, ofreciendo una opción de transporte rápido, eficiente y respetuoso con el medio ambiente.

Prepárate para un futuro de movilidad mejorado. ¡El Regiotram de Occidente está en marcha y cambiará la forma en que te desplazas por Cundinamarca!

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