El primer tren de cercanías 100% eléctrico de Colombia toma forma en la Sabana de Bogotá. La construcción del puente elevado del RegioTram de Occidente en el municipio de Mosquera alcanzó el 60% de ejecución técnica, marcando un avance estructural decisivo para conectar a Facatativá, Madrid, Funza y Mosquera con el centro de Bogotá.
Detalles de ingeniería del viaducto en Mosquera
La estructura de 528 metros lineales de longitud albergará la única estación elevada del tramo suburbano del proyecto, permitiendo que los trenes circulen de manera continua sin interferir con las calzadas vehiculares y el tráfico local de Mosquera y Funza.
| Parámetro Técnico | Especificación Oficial |
|---|---|
| Longitud Total del Sistema | 39,6 kilómetros de corredor férreo |
| Estaciones Proyectadas | 17 estaciones (9 en Bogotá y 8 en Cundinamarca) |
| Capacidad Diaria | Más de 130.000 pasajeros diarios |
| Tiempo de Viaje Estimado | 48 minutos entre Facatativá y Bogotá (25 min desde Mosquera) |
Reconfiguración de la vida suburbana
El impacto del RegioTram de Occidente trasciende el transporte: fomenta un modelo de desarrollo orientado al transporte sostenible (DOT) y consolida a Sabana Occidente como un polo atractivo para profesionales y familias que buscan vivienda propia fuera de la capital sin quedar atrapados en congestiones vehiculares.
«El tren eléctrico representa el fin del aislamiento de los municipios sabaneros y el nacimiento de una verdadera región metropolitana integrada.»
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